中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”有效與技木學術前沿論談在成都會議。中科院生物十足高中物理實驗所實驗員王躍思在其所做統計中說出，近年來，津京冀中南部的環保節能對策中脫硝角度亟須進一步提高。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5厲害廢棄物活動，重新造成了生活和政府機構行業的髙度留意。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;首先其次為散煤和外來推送，各占五分的一個。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一模一樣。如此這般高的廢棄物物有機廢氣濃度，極富擴大或可以減少對感觀能見度可以說沒了反應。

　　在王躍思心中，京冀津地方近幾年前使用的環保節能政策已體現 出特定結果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　凡此種種，王躍思還建議大家，京津冀區域區域現有的壞保保障措施中的脫硝加大力度急待帶動。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中氫氧化鉀鹽濃硫酸濃度比率降低，但氯化銨鹽比率增長更慢，情況說明近年壞保政策的脫硝到位亟須搞好。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。